搶七大戰潰敗掘金後，快船又一次提前放假回家釣魚，休賽期管理層需要做的工作顯然很多。尤其後者核心詹姆斯-哈登，雖然這輪係列賽表現起伏不定，特別搶七大戰掉鏈子，但從目前情況來看，快船跟詹姆斯-哈登很可能繼續合作，雙方將為衝擊總冠軍奧布萊恩獎杯展開最後一搏。
隨隊記者就預測了快船休賽期操作，其中最值得關注的一點，就是詹姆斯-哈登或許會重簽合同，略微降薪回歸快船了。按照記者的說法，固然詹姆斯-哈登係列賽表現沒那麽突出，但考慮到他作為核心後衛，所在球隊下限很穩，而且上賽季詹姆斯-哈登還入選全明星，快船絕對把留下他，當成今年休賽期的主要甚至頭號操作任務。
然而NBA跟其他聯賽比起來，最大區別可能就是有嚴格工資帽限製，哪怕老板拚命砸錢，也不可能任意妄為，更何況如果超過薪資土豪線，還會麵臨一係列懲罰或者製約。現在快船大部分輪換球員，都擁有長期保障合同，哪怕詹姆斯-哈登明年薪資不變甚至略有下滑，再加上科懷-倫納德、諾曼-鮑威爾、博格丹-博格達諾維奇、伊維察-祖巴茨、小德裏克-瓊斯和克裏斯-鄧恩等人，快船主要輪換的薪資，至少就會超過1.5億美金，他們已經無力再競價其他實力派球員。
與此同時兩名鋒線替補，因為合同到期且處於當打之年，快船又難以開出太高報價，他們很可能選擇離開。首先就是本-西蒙斯，他賽季中期加盟快船，雖然確實今非昔比，季後賽本-西蒙斯跌出主要輪換陣容，場均隻能拿到0.8分1.4個籃板，但本-西蒙斯的實力，還是強於大部分底薪球員，讓他低價留在快船當邊緣人，似乎也不太現實。畢竟本-西蒙斯的場上位置，一直就比較模糊，甚至能從控衛打到中鋒，這個屬性放在任何時代，都顯得比較吃香。
至於阿米爾-科菲，季後賽他板凳坐穿，壓根沒有得到出場機會，其實常規賽阿米爾-科菲進步很大，場均可以拿到9.7分2.2個籃板1.1次助攻。但收官階段他出現傷病，再加上季後賽縮減輪換人數，導致阿米爾-科菲被棄用，而等到今年夏天，阿米爾-科菲將會成為自由球員，快船無力開出超過底薪報價，阿米爾-科菲尚未年滿28周歲，勢必也希望出去闖蕩，並且爭取更穩定合同和時間。
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