前曼聯高管艾德伍德沃德曾有句名言：無論賽場上表現如何，曼聯都能持續創收。即便當時紅魔在英超積分榜上落後曼城19分，引發球迷不滿，但這句話確實貼合俱樂部的商業體量——憑借全球知名度、讚助合作與轉播收入，曼聯的資金儲備從未枯竭。
今年9月公布的最新財務數據顯示，盡管本賽季未能躋身任何歐洲賽事，但俱樂部營收仍創下6.665億英鎊的紀錄。不過計入利息、稅費、折舊和攤銷後，曼聯仍處於虧損狀態：2025年淨虧損3300萬英鎊，較2024年的1.13億英鎊已有顯著收窄，這也印證了吉姆・拉特克利夫爵士入股後推行的成本削減政策初見成效。
拉特克利夫入主後立即啟動俱樂部審計，全力壓縮開支，即便部分削減措施引發爭議、一定程度損害俱樂部形象，但財務數據已凸顯調整價值。如今老特拉福德的每一筆支出都經過嚴格審核，而當前的讚助空缺問題，正成為俱樂部的重點推進事項。
曼聯目前正同步洽談新的袖標讚助與訓練服讚助合作。此前與特佐斯（Tezos）達成的每年2400萬英鎊訓練服讚助協議，已於6月底到期；與DXC科技（DXCTechnology）每年2000萬英鎊的袖標讚助，也將在本賽季結束後終止，兩項合作合計每年為曼聯帶來4400萬英鎊收入。
DXC科技過去四個賽季始終出現在曼聯主場、客場及第三球衣的袖標位置，既為這家科技公司提供了全球曝光，也借助其技術優勢優化了曼聯的球迷數字互動體驗。英超自2017/18賽季起允許袖標讚助，曼聯首個合作方是科勒（Kohler），2022年合作終止後DXC科技接手。
而特佐斯則在2022年取代怡安集團（AON）成為訓練服讚助商，過去三年曼聯一線隊及女足梯隊的訓練裝備均印有其標誌。馬修斯庫尼亞從狼隊轉會時，亮相照片中仍身著帶特佐斯標識的連帽衫，但到布萊恩姆貝莫加盟時，該讚助已正式到期——這一幕與2021/22賽季AON讚助結束後，曼聯曾麵臨訓練服讚助空缺的情況如出一轍。
不過好消息是，消息人士透露，目前已有“大量潛在合作方”在對接兩項讚助事宜。對曼聯而言，能否從這些候選者中談下最優條件至關重要，這不僅能填補4400萬英鎊的年收入缺口，甚至可能通過“打包出售袖標+訓練服讚助權益”的方式實現增收。
值得注意的是，球隊戰績或許會影響讚助報價。今年夏天，萬豪國際因全球成本削減終止了與曼聯的合作，但外界猜測，若曼聯能在歐冠賽場保持競爭力，合作或許會延續。賽場表現雖非讚助談判的唯一因素，但無疑會為洽談增添籌碼。目前俱樂部內部對簽下同等豐厚的新讚助抱有信心，預計短期內將官宣新的合作夥伴，這也將成為曼聯進一步提升營收的重要契機。
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